合福高铁起于安徽省合肥市，途经安徽巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山，江西省上饶市以及福建省南平、宁德至福州市，线全长850公里，设合肥南、巢湖东、铜陵北、黄山北、婺源、上饶、武夷山北、南平北、古田北、福州等24个车站，初期运营时速300公里。
合福高铁于2015年3月开始联调联试，6月28日至6月30日，将安排开行合福本线G字头动车组列车12对；7月1日铁新图实施后，将安排开行本线及跨线G字头动车组列车54对。动车组车票从6月27日8时开始发售。
上海铁局将于7月1日零时起实施的新列车运行图。调图后，上海铁局旅客列车开行总数将达728对，其中高速动车组列车470.5对，占总数的64.6%，将初步形成以上海为轴心，向中国中部、南部、西南部、北部辐射的高速铁网络。
记者了解到，新的列车运行图中，长三角地区每天开往武汉、宜昌方向的动车组列车25对，至成都、重庆方向的动车组列车10对；至广州、深圳方向的动车组列车20对；至、、沈阳、大连方向的动车组列车8对；首次安排开行至贵阳方向的动车组列车6对。
随着新图的实施，对喜欢旅游的市民来说，又有两个可快速直达的景点武夷山、婺源。从虹桥站出发，其中每天有7趟高铁可抵达武夷山及福州或厦门，到武夷山最快仅需3小时09分，1趟高铁抵达婺源及黄山，到婺源用时为4小时20分钟。婺源至黄山段不久也将开通。对上海市民来说，买张火车票就能来场说走就走的旅行了。
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