近日，合肥市轨道交通2、3、4号线号线一期工程展开客流预测，将通过科学规划与合理建设，提高顾客服务质量，最大化提升乘客坐地铁时的舒适度。
相关人士介绍，如果不提前对客流进行预测，地铁线路运营中出现客流超出运输能力的情况时，会对地铁公司的正常运营带来很大的风险。为规避运营风险，在建设前期就需要对实际客流较之设计客流进行校验，对可能导致客流断面激增的因素进行科学评判和预估。
“像1号线万人次，在站点设计接待能力控制范围之内。”合肥轨道交通公司工作人员透露，从去年1号线号线日当天，总进站客流就有120047人次，排名前三的车站依次为：合肥南站18093人次、合肥火车站17634人次、大东门站11253人次。(合肥晚报)
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