对于很多人来说，乘坐机场线是为了从车站、机场出发去更远的地方旅游，但你并不知道，其实机场线周围甚至它的本身，就有许多靓丽的风景。
乘坐机场线，南京南站到禄口机场，35分钟的路程，一段绿色之旅就此展开。从这一刻开始，地铁朝哪里行进似乎不再重要，关键在于窗外的风景。
从吉印大道站开始，机场线开始在高架上行驶，沿途风光一览无余。沿着将军大道，沿途可以经过秣陵杏花村、周里农业生态旅游村、酒庄园、黄桥滩渔家乐更不要说可以远眺方山、牛首山、凤凰山山峦起伏，另有绵延不绝的秦淮河伴着地铁机场线，缓缓向前方流去。
坐着机场线旅行，沉醉于窗外城市的轮廓，乡村的庄园。正是盛夏时分，地铁内部座椅是绿色的，窗外更是郁郁葱葱，无际的绿色铺展开来，并不亚于任何精心策划的火车旅行。成片的景色出现在眼底，夏季的茂盛，秋季的成熟，冬季的萧索，春季的生机，坐着机场线可以一览无余。
跟着机场线，一步步深入江宁腹地，到达江苏与安徽的边界，这里一条汤铜公路上，聚集了大大小小的村落，早年发展的农家乐兴盛起来，石塘人家、朱门农家、黄龙岘茶文化村等等都在这一条路上。
每一个景点都需要玩上一到两天行程，以石塘人家为例，不方便自驾游的游客，可以乘坐地铁到禄口机场后，换乘61路公交车到横溪街道，再换成横石线直接到景区。这里有南京“小九寨沟”之称的石塘竹海，底蕴深厚的王氏祠，还有狮背伞，九龙潭，以及古色古香的商业街，置身如此写意的青山绿水中，才有一种远离尘嚣的感觉。
每逢节假日，道路两排全都停满了车，多半是自驾游旅客来体验茶山、竹海和松涛。横溪旅游发展有限公司项目市场部部长李飞说，要想来个安静的乡村游，最好选在周一至周五，下午四五点钟到达，吃个农家菜，花10块钱租一辆自行车，在300多栋宋代徽派建筑前后转上一圈，在农家旅社住上一夜，第二天早起，再去竹海感受“天然绿色氧吧”，中午前后回程，既可以暑热，又能玩得尽兴。
坐着机场线来到正方中路，从二号口出来后遇见十字路口右拐直行，一条的铁路呈现在眼前，正是最近红遍网络的南京“最美小清新铁路”。夏季枝繁叶茂，铁路被树枝和藤蔓围绕，整条铁路变成了一条绿色通道。
见识过“最美小清新铁路”，中午前后坐车到达吉印大道站，下来换乘金丹线转东铜线到杏花村，就能见识江宁“五朵金花”之一的美景。相信杏花村里地道的农家菜，泥鳅烩面、酱椒猪脸、肚仁土鸡汤炒米、香辣牛蹄煲、铁板山粉粑、杀猪汤、西安烘饼，一定会让你大快朵颐。
吃过美食，下午时分，可以就近去方山风景区转上一圈，到定林寺听一听晨钟暮鼓，再就近走到地铁一号线终点站中国药科大学站，坐地铁回到市区。用一天的时光，品味江宁山水，并不比去其他任何地方要差。
乘坐机场线在机场站下车，除了有就近的T2航站楼可以为你提供全天不一样的生活体验以外，很多孩子喜欢在大人的带领下，坐在长凳上数着飞机的起落。
在记者的采访中，正巧遇到带孩子来机场玩的殷先生。“今天我正好调休，想着其他地方都比较炎热，索性上午坐地铁带孩子去机场周边，路上不会太热，路程也不算太远。”殷先生的计划是，上午在机场附件看看，中午就在T2航站楼吃个饭，下午花30多元打车带孩子去看看禄口老城的风光。
机场线的开通，给南京人带来的旅游选择更多了。除了机场一日游外，机场附近还有个黄桥滩渔家乐。据介绍，黄桥滩有渔场980亩，垂钓鱼台400个，鱼种包括鲫鱼、鲤鱼、罗非鱼、河豚等十多个品种，餐饮、住宿也很齐全，现在可以住上一晚，趁清晨不热之时垂钓，或者傍晚时分坐看渔舟唱晚。