从2013年开始，二手车电商平台大量涌入，二手车网络车源数量突飞猛进，4年时间，网络车源数量10倍式增长，根据公平价大数据中心监测由2013年日均车源8000条到2017年日均车源80000条。同时二手车交易量也平稳增长，由2013年520万辆到2016年1039万辆，4年时间，二手车交易量增长到2倍左右。10倍与2倍，可见，二手车行业存在一定泡沫，但趋势明朗。
在2017年上半年结束之日，公平价数据中心分析制作的2017H1全国二手车市场行情报告。累计车源总量823万辆，预计交易量达574万辆。
公平价预测2017年上半年二手车交易量总共为574.16万辆。从2017H1与2016H1二手车交易量同比可以看出，2017年H1每月数据平均增长12%左右，按此增长速度，预计2017年年度二手车交易量可达1200万辆。
从上图可以看出，2017H1月度二手车网络发布量均是2016H1数据的2倍多，有的甚至3倍。可以看出2017年二手车电商平台影响力越来越大，这与2017年上半年资本大量投入有很大关系，各家二手车电商平台纷纷砸广告，拼补贴，吸引了很大一部分流量。
2017年H1二手车网络发布量省市TOP10依次是：浙江、广东、山东、江苏、辽宁、福建、、四川、河南、。前10名车源数据差距也非常大，第1名是最后一名的5倍左右。
二手车价格大于50万元定义为豪车。2017H1土豪地区依次是宁波、、上海、成都、厦门、沈阳、西安、苏州、武汉、重庆。10个城市占据全国豪车总数48.65%，同样第1名与第10名有12倍的差距。
2017H1公平价统计全网36家主流电商平台去重后车源总数823万辆。车源总数前10名依次是58同城、二手车之家、百姓网、赶集网、瓜子二手车、优信二手车、易车二手车、看车网、273二手车、人人车。TOP10中车源数量占全网车源总数94.69%。车源大流量主要掌握在信息服务平台和汽车类平台手中，占据73%的车源数据。
参考各个平台车源最多的三款车型，想购买这些车型的朋友可以去对应平台选购，车源多，选择空间大，可以尽情挑选优质车况车辆，杀价砍价。
2017H1热销品牌TOP10依次是：大众、丰田、别克、本田、现代、奥迪、日产、宝马、雪佛兰、福特。10个热门品牌占车源总数56.72%。
2017H1热销车型TOP10依次是：凯越、捷达、科鲁兹、福克斯、雅阁、凯美瑞、帕萨特、奥迪A6L、宝来、朗逸。10款车型车源占总量14.46%。
2017H1二手车网络热门小型车TOP10依次是：大众Polo、雪佛兰赛欧、本田飞度、现代瑞纳、起亚K2、丰田威驰、铃木雨燕、福特嘉年华、雪佛兰乐风、吉利全球鹰舰。车型和车源比例最近半年几乎没什么变化。
2017H1二手车网络热门紧凑型车TOP10依次是 ：别克凯越、大众捷达、雪佛兰科鲁兹、福特福克斯、大众宝来、大众朗逸、大众速腾、大众桑塔纳、丰田卡罗拉、别克英朗。其中大众家族携带5款车型进入榜单，占据50%。别克2款，雪佛兰1款，福特1款，丰田1款。
2017H1二手车网络热门中型车TOP10依次是 ：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特、日产天籁、别克君威、大众迈腾、奥迪A4L、马自达6、别克君越、宝马3系。其中日系车4款、德系车4款、美系车2款。
2017H1全网 20万元以内二手车发布量达85.73%。经济型和中级乘用车依然是二手车交易中的首选。
从公平价历来大数据观察，网络发布的二手车中主流车龄集中在2-5年内的。超过5年的二手车发车量随着车龄增大而逐渐下降。说明过小和过老的车源都不是二手车市场交易中的主流。想买二手车的用户可以考虑购买2年—5年车龄的二手车，不仅车源充足，该车龄段的二手车也是磨合最好的时候，性比价很高。
从公平价历来大数据看，车型分级别车源排行无任何变化，本月入市交易车型以紧凑型车、中型车、小型车为主，占比62.92%，可见国人更在意家庭实用性。
2017H1二手车国别分布主要以德系、国产、日系为主，占比超71.86%。本月合资车以64.26%的占比侵占二手车市场的2/3江山。
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