海东新闻网讯(海西晨报记者雷妤)自厦深铁开通以来，许多市民就盼望着厦门至广州能像厦门到深圳一样方便。再过一个月，市民多年的愿望就要实现了。
今年“71”全国铁大调图中，厦门将开通两趟直达广州的(高铁)动车。根据目前12306已公布的信息，记者了解到，7月1日起，厦门至广州东将开通D2383次动车，全程4小时45分钟，二等座票价255元;7月2日起，开通福州经停厦门北至广州南高铁G1609次，最快仅需4小时17 分，二等票价254.5元。
目前，厦门至广州每天只有两趟普速列车，虽然两地相距不远，市民却要乘坐12个多小时才能抵达目的地。虽然广州往厦门早些年已开通了动车，但其抵达厦门北站的时间均在23点半左右，给有意乘坐该车的市民带来极大不便。
本次列车运行图调整，将拉近厦广两地的时空距离。厦门站至广州东站间首次开行D2383/2次、D2381/4次动车组列车，经由杭深线日起，福州站至广州南站间将开行G1609/8次、G1607/10 次高速动车组列车，经停厦门北站，经由杭深线、广深港高速线个多小时抵达广州
通过12306网站，记者看到，D2383次厦门站至广州东站运行时间为4小时45分、返程为5小时10分，全程一等座票价372.5元、二等 座票价255元;G1609次厦门北站至广州南站运行时间为4小时17分、返程为4小时20分，全程商务座票价739.5元、一等座票价387.5元、二 等座票价254.5元。
以上两对列车开行后，市民不再需要在深圳北站中转前往广州，极大地方便了市民往广州、东莞方向的出行。此外，从厦门北至广州南的列车开通后，市民们去珠海、广向，以及即将开通的湛江方向都更加方便。
开行厦门往广州方向动车的同时，铁部门还将对厦深动车的开行结构进行优化，将开行福州至深圳北D151/2次(中途经停厦门北站)、厦门至深圳北D155/6次、厦门至深圳北D157/8次;同时，调整部分车次在厦门地区的始发终到站和出发到达时刻。
值得一提的是，D151次厦门至深圳北的运行时间为3小时13分，返程的D152次在深圳北至厦门北间的运行时间为3小时18分，较其他厦深的日常动车运行时间有一定压缩。
业内人士分析，部分厦深动车的调整，或为厦门直达做准备。未来随着广深港高速铁段的开通，部分厦深动车还将延伸至西九龙站始发终到，厦深列车开行方案还将进一步优化提升。
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