在线下市场，携程采取加盟模式进行门店扩张，通过收购旅游百事通，形成一定规模优势。途牛当初直接选择从直营门店作为突破口挺进线下，如今成为拥有最大直营门店网络的OTA。两者的线下战略，同样走的是差异化道。这和在携程已经占据了在线机酒市场局势下，途牛直接选择切入在线度假市场并持续做大细分市场异曲同工。
通过对途牛的采访和观察，闻旅了解到，途牛的店面更偏向销售服务型功能，店面大多不超过30平米，单店投入不超过60万元，主要分布于商场、超市、社区。途牛对于不同城市的门店选址，均是根据已有覆盖客户人群的数据基础来进行测量，精准布点，从而确保所开的自营门店既能覆盖到已有的老客户群体，又能辐射到潜在的新客户群体，实现单个门店的效益最大化。闻旅还了解到，途牛在门店装修标准上，也尽可能从门头设计、座椅、灯光、字体等细节处着手，做到提升客户入店率的设计；同时还充分考虑到客户需求，设置自助服务区，为客人免费提供自助电脑使用、梦见家里被盗自助打印复印的服务。根据不同分公司不店的客群需要，在店内的单页展示墙上，也会去有针对性的展示重点产品推荐，方便客人抓取需要的重点。
同时，途牛门店服务人员都是在编员工，需经过系统的培训考核通过后方可上岗。为了提升店效和人效，途牛打造了一套专属的人才培养体系，从旅游专业知识到企业价值观，从系统操作到流程标准、接待礼仪等全方位对门店人员进行培训。在对门店人员服务的规章制度设定及检查制度上，采取总部+落地督导形式的3D式策略，密切关注门店人员的服务水平是否符合标准要求。通过对人员培训的精细化深耕，实现单店人效比最高。
在门店服务上，根据途牛线上的整体营销活动策划，途牛门店人员也会进一步深入社区、走进企业，同步进行线下联动，从而达到线上线下的统一，以门店为核心，实现创新的满意度营销；另外在增值服务方面，途牛线下门店还会给会员提供额外服务，例如幼儿园/学校旁，会提供家长休息区，在社区旁的门店，会帮忙代收快等。
据闻旅了解，市面上的普通加盟店“散小弱差”的状态始终没有改变，无法满足客人的差异化、个性化需求。另外由于大多加盟店店主不是专业出身，他们对目的地并不了解，所以在销售上只能比价格，主要依靠关系营销，要不就是守株待兔。而在信息化层面，这些门店的操作更是原始，查库存经常还靠打电话；会员数据、订单数据也无法有效留存、进行分析利用，大多依赖个人经验经营。
对于OTA来说，线下是全新的用户覆盖场景，也是增量市场。“OTA最大的优势是赋能，未来企业的竞争是智能化的竞争，谁能最大化的赋能线下，谁才能赢得这个市场。”途牛执行副总裁齐春光对闻旅表示，大批量开店同时意味着单店成本增加，如果无法形成业务和业绩协调，过度线下反而会成为负担。途牛本质上不是为了开更多的店，而是追求开更标准（门店在服务、产品、系统上的标准化更高）、更高效（通过提供好的产品和服务，达成更高人效、店效）、更健康（为用户提供更好体验的商品）的线下门店。
齐春光介绍，途牛投资了约20亿建设动态打包系统，目前途牛的自动处理功能、统计分析功能、客户关系管理功能等都较为先进。“今年做的最重点的研发就是建设线上最大的旅游仓库，所有的资源都在里面，再建一个最大的旅游打包工厂，类似一个中台，客户要什么就从里面调什么，自动打包给客户优质兼具性价比的旅行产品，这些对于线上及线下门店来说都非常受用。”