网站首页 > 厦门资讯> 文章内容

全国第二! 住在厦门的人 你们又要令人羡慕了!

※发布时间:2019-5-4 5:08:37   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  途经站点:五缘湾-五缘湾南-湿地公园-高林-金融中心-林边-山-何厝-软件园-岭兜-古地石-蔡塘-中孚花园-江头-吕厝-育秀东-体育中心-湖滨中-建业-东渡-海沧大道-海沧CBD-芦坑-马青-翁角-长庚医院-新垵村-马銮中心-马銮西-马銮北-东孚-天竺山。

  从福建省发展和委员会(以下简称福建省发改委)网站息获悉,28日,福建省发改委批复了漳州市发改委的《关于厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程可行性研究报告的请示》。

  批复文件显示:为进一步贯彻落实省委、省加快闽西南协同发展区建设的战略部署,深入推进厦漳两市同城化发展,加强漳州投资区与厦门市的联系,提升城市轨道交通对居民出行和通勤交通的效率和品质,促进两市经济和社会融合发展,根据国家发改委办公厅《关于依托厦漳泉城际线网同步实施厦门轨道交通6号线一期工程和漳州角美段的复函》(发改办基础【2017】1272号),同意建设厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程。

  该项目起于漳州市投资区角美龙江明珠站,止于厦门轨道交通6号线一期工程起点林埭西站(不含),全长9.857公里,全地下敷设,设站7座,分别为龙江明珠站、石美站、角江站、龟山站、文圃站、角海站、社头站。新建社头停车场和社头主变电所。控制中心接入厦门市轨道交通6号线控制中心。

  该项目与厦门市轨道交通6号线贯通运营,车辆选型及列车编组,采用与厦门市轨道交通6号线伏架空接触网授电方式,最高运营速度80公里/小时。初、近、远期均采用大小交运行,初期配属车辆13列/78辆,高峰小时发车对数分别为18对、24对和27对。

  据了解,该项目总投资估算81.93亿元,技术经济指标为8.31亿元/正线亿元)设置,资本金由漳州投资区安排财政资金分五年投入。项目投融资模式约49.16亿元,由建设运营企业推进项目市场化融资。该项目建设工期为43个月。

  开通后,福州到厦门将由两个半小时缩短为一小时,并且,福厦高铁可联接合福铁,构建京福厦高速铁客运通道,实现厦门到全程高铁。

  好消息:广深港高铁段2018年9月开通,意味着厦门至具备了动车直达条件。广深港高速铁段,起于西九龙总站,向北延伸至落马洲与深圳边界,与内地高铁网络连接。

  其中始发终到厦门站的共有3对,即G3003/4、G3005/6、G3007/8次,由厦门站始发至西九龙站约需4.5小时;经停厦门北站的有1对,即G3001/2次,由厦门北至西九龙站不到4小时。

  广深港高铁是中国高速铁网的重要组成部分,全长141公里,其中内地段115公里,段26公里。内地段广州南至深圳北、福田间分别于2011年底、2015年底建成通车;段由特别行政区全资兴建,于2010年开工建设。

  铁总公司有关部门负责人介绍,广深港高铁段开通初期,将根据客流情况按日常图、周末图、高峰图安排动车组列车开行,最高峰日计划每日安排开行动车组列车127对,其中广州、深圳至的本线对,跨线日开通运营首日,安排开行95对动车组列车,其中跨线对。

  广深港高铁段开通运营后,可通达、上海、、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市,到达内地40多个车站,将大大拉近与内地城市间的时空距离。

  625、635、638等9条线社区公交,进一步方便东安、红林、浔江等片区乘客接驳轨道交通1号线及前往集美区税务局新址办事需求。496(东安公交场站—集美学村)线由东安公交场站始发,经凤田、东安、红林、凤林、浔江北、浔江、集源、银江、海堤至集美学陈良宇内幕村。往返一致。东安公交场站首班7时,末班19时40分;集美学村首班7时20分,末班20时。

  625、635、638等3条线调整线和首末站,降低同安区内的公交线网重复率,方便沿线调整至乐海公交场站始发,635调整至梧侣公交场站始发,638调整至轻工食品园公交场站始发。

  133、902、992增停部分中途站。133往梧村车站方向单向增停长岸的“寨上公交场站”,进一步方便寨上片区乘客前往殿前村内的高殿中心小学等学校。902双向增停天凤的“侨英小学”站,进一步方便侨英小学师生出行。992双向增停杏林湾的“IOI棕榈城”站,进一步方便周边小区乘客的进出岛高峰出行需求。

  早在2017年,厦门“校车动态系统”就正式投入使用!可通过gps,实现对校车超速、超载、滞留、不按线小时。孩子们上学更安全了。

  一艘蓝白相间的客轮乘风破浪,缓缓驶入厦门五通码头,它就是从金门水头码头开来的“金瑞龙”号豪华客轮。全船共有318个座位,投入在厦金航线上运营后,将替代原有的老旧客轮,每天两趟往返于厦门和金门。

  游轮内部共设有450个座位,马力更足、稳性更好、速度更快,也更宽敞!更舒适!并且在船上设有商务舱,整个航程在一个小时左右,最后停靠在鼓浪屿三丘田码头。

  备受瞩目的海沧隧道(第二西通道)建设有新进展,海沧隧道本岛端接线工程于元旦前基本建成。海沧隧道本岛端接线工程位于成功大道与枋钟交叉口,主线公里,主要建设内容为现状成功大道机场立交提升(包括新建一座主线桥、五座匝道桥,拆除二座既有匝道桥)以及沿线道、交通及绿化等工程,概算投资6.9亿元。

  去年底,第二东通道工程岛内段跨海桥梁施工钢栈桥和翔安段桩基工程同时开工,标志着第二东通道动工建设。

  厦门第二东通道(翔安第二隧道)是第二西通道的东延伸段,起于埭辽水库,穿越本岛东侧海域,终点位于在建的翔安大道互通西侧。

  2017国庆黄金周,厦门轮渡每日迎来5万人次的“顶格”客流。假期之后,十万吨级国际豪华邮轮“歌诗达幸运号”将接过接力棒,以厦门为母港开展航次运作!

  厦门警方出大招!全国首创的“e政务”便民服务站已经上线!市民通过刷脸识别,目前已经可以办理交通违法处理等业务,而未来服务站的便民功能还将继续扩充。

  湖里大队启动了交通违法处理微信预约,至此,厦门6个区的大队和厦门高速支队的电子交通违法处理全部实现网上预约。微信预约只针对电子类非现场交通违法处理。

  思明大队:通过微信号“厦门”或“思明”预约湖里大队:通过微信号“厦门”或“湖里”预约

  4月24日下午,厦门公交移动支付功能正式启动,同时,公交集团也发布了新的掌上综合服务平台——厦门掌上行,借助这一平台,今后,市民不仅可以刷码乘车,后续还将会获得更多的交通服务。

  新上线的厦门公交移动支付功能,支持多种支付方式,除了传统的e通卡之外,常见的网络支付方式,像是微信、支付宝、云闪付均有涵盖,另外,厦门市民卡app以及新发布的厦门掌上行app,同样可以进行网络支付。

  本月15日起,新的刷卡支付设备已经在88和115公交车上试运行。首批将会在504辆公交车上安装,线涉及普通公交、社区公交、BRT连接线、旅游专线月底,就将覆盖到全市的300多条线多辆公交车。

  市民:很多人出门不会带钱,不会带卡,就会抓一部手机出门,那现在就不用担心带手机出门不能坐公交车了,感觉很快,很方便,就是调出二维码直接扫就可以了,非常的方便。

  除了乘车支付功能以外,公交集团新发布的厦门掌上行app还融合了多种服务,包括车辆维修、检测、保养,以及加油、充电桩、网约车等。

   文章来源于850游戏博贝棋牌

相关阅读
  • 没有资料